transportarse en Berlin

Inevitable no comparar Berlin con Buenos Aires. Al menos por ahora.
El sistema de transporte es uno de los ejes que más distancian a una metrópolis de otra (por mucho Diálogos Berlin - Buenos Aires que haya).
Hay 9 líneas de U-Bahn (subte o metro) y 13 de S-Bahn (trenes) que recorren por arriba y por abajo la ciudad. Además hay tranvías y buses. Y por supuesto, unos infaltables taxis (todos Mercedes Benz!) color beige.
De más está decir que los trenes son todos eléctricos, que casi no emiten ruidos, que están calefaccionados, tapizados y limpios, y que en cada estación hay una grilla con los horarios que permiten al pasajero calcular tiempo y distancia prácticamente sin margen de error. (Eso sí, también te quita una excusa: "disculpá, no llegué antes porque el subte se paró". Este argumento no sirve por aquí. Lo lamento, a inventar otra cosa.)
Otra cuestión llamativa es que nadie, en ningún lugar, controla que hayas comprado el boleto. Es decir, se da por sentado que todos los que están a bordo de algún medio de locomoción han pagado por ello. Eventualmente algún agente de control (suena como en las películas, a que sí?) chequeará lo que presupone: que todo está en orden. (Cabe aclarar que la multa es bien, bien cara). Y por último, pero asumiendo que ya lo dedujeron, el sistema de boletos está centralizado. Todos los tickets sirven en todos los transportes.
En fin, que comparar es odioso.